近日，在中國汽車產業發展國際論壇上，環境保護部科技標準司處長裴曉菲透露，第六階段的排放標準(以下簡稱“國六標準”)，將于2016年底制定完成并實施。根據當前環境保護的形勢要求，“國六標準”會進一步加嚴氮氧化物和顆粒物的排放限值，總體目標是在國五標準基礎上加嚴30%。
“國六標準”的制定于2014年開始立項，2015年啟動，“國六標準”建立是借鑒歐Ⅵ標準和美國標準。同時，根據不同工況和不同油品影響排放，完成了上百次的排放測試才得以除了涉及到機動車，針對油品也提出了相關要求，所以有一些煉油企業也參與到該項目中來。“國六標準”的制定，遵守一些基本原則，一是要考慮我國國情，確保標準能夠切實可行；二是要考慮到我國實際的路況、油品的條件、駕駛的習慣：三是標準參照美國的做法，發揮了OBD的作用，這些確保汽車在全生命周期能夠達標，并且對改善環境質量能夠發揮更大的作用。國六標準的實施將達到VOC、氮氧化物、顆粒物等起到實質性的減排效果，促進技術提升和汽車行業的健康發展。”
“國六標準”除了要關注的PM2.5污染，也積極關注臭氧的污染。從上半年來看，臭氧的污染天數已經超過了PM2.5污染，而氮氧化物和VOC又是臭氧很重要的前提污染物，所以機動車的污染控制在關注常規的顆粒物的同時，也應該對臭氧問題給予更多的關注。
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