公車改革后，一般公務(wù)用車采購數(shù)量明顯減少，但專用車采購并未受其影響。2015年10月，全國消防車項目的采購規(guī)模為2.94億元，環(huán)衛(wèi)車項目2.19億元，專用車項目1.19億元，采購數(shù)量也非常穩(wěn)定。
高興的是，專用車項目采購國產(chǎn)產(chǎn)品和品牌的比例越來越多，這與國家近年來的政策引導(dǎo)及國內(nèi)專用車行業(yè)的快速發(fā)展大有關(guān)系。國產(chǎn)專用車產(chǎn)品已經(jīng)漸漸成為專用車采購項目的主流產(chǎn)品。特別是消防車、醫(yī)療用車、環(huán)衛(wèi)車等項目已經(jīng)成為國內(nèi)車企很重要的增長細(xì)分市場。
如果商用車企業(yè)更關(guān)注公交車和專用車項目，那么對廣大乘用車廠家來說就應(yīng)該更關(guān)注執(zhí)法車市場，因為這是公車改革過程中還明確保持且需求穩(wěn)定的車型之一。2015年10月，全國執(zhí)法執(zhí)勤車項目的采購規(guī)模為0.38億元，單從數(shù)字上看，似乎不多。但要明白這些數(shù)據(jù)并不包括公安部警用車采購平臺的數(shù)據(jù)，而且很多地方的執(zhí)法車項目往往一次只采購幾輛車，沒有達(dá)到100萬元，就不在統(tǒng)計之列。
事實上，執(zhí)法執(zhí)勤車在我國需求缺口一直很大，特別是基層執(zhí)法部門，主要是因為我國經(jīng)濟(jì)、社會各項事業(yè)發(fā)展迅猛，執(zhí)法執(zhí)勤車淘汰速度快，所以各類執(zhí)法執(zhí)勤車的需求一直很穩(wěn)定，有些地方甚至增速明顯。
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