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  2011年重卡市場一季度銷售，自卸車和攪拌車等工程用車占主導，同比增幅較大，這跟往年一樣。同時，由于零擔貨物運輸的運價比較合理，載貨車銷量也有小幅增長。盡管一季度存在種種變數，但加息、信貸緊縮等市場利空因素要發揮影響，還有1到2個月左右的滯后期。“各家企業的銷售量只是開票數，實際上很大一部分都是經銷商庫存，究竟什么時候能銷售到終端用戶手上，還不好說”。總的來說一季度重卡市場前七家企業銷量之和約為23.82萬輛（不含出口、軍品和特種車），同比增長了13.5%。

  專家分析5月份以后重卡市場將面臨下滑，“預計2011年全年重卡銷量為90萬輛，比去年下滑1成左右”。