2月20日獲悉，近日，籌備已久的一汽集團與東風汽車集團共建前瞻共性技術創新中心戰略合作正式簽署，根據協議，雙方將圍繞智能網聯、燃料電池、輕量化等共建前瞻性共性技術創新中心，以快速提高中國汽車工業前瞻性技術研究水平。
兩位集團掌門人坐到一起有著特殊的意義，竺延風與徐平，兩位都曾掌管過這兩家中國汽車集團的發展，而在當初兩位重新述職之初，就已有人猜測這兩家汽車集團未來的合并可能性。尤其是在中央推行南北車合并等國有企業改革后，坊間對于一汽與東風的合作更為關注。
在相關人士看來，相比鐵路國有企業的合并，汽車企業在建立初期有著很多復雜的元素，甚至牽連到中國工業的方方面面，所以兩家企業如何走到一起可能有著極為復雜的程序和困難，短期實現的可能不大。但從此次一汽集團與東風汽車集團展開技術戰略合作來看，外界猜測雙方已嘗試從技術等較為容易的方向展開接觸。
東風汽車集團技術中心相關負責人透露，與一汽集團的技術合作討論已經很久。早在兩個月前各項事宜基本已經敲定。以此來看，此次雙方合作或可視為是雙方未來“走到一起”的一個信號。
針對這一“合并”事件，LMC汽車市場咨詢(上海)有限公司總經理曾志凌接受藍鯨汽車采訪時表示：如果僅僅是“合并”，這種合并同類項的意義并不大，國企已經不需要再大了。對于雙方合作是否會提升雙方的技術研發實力的提問，曾志凌反問道：還記得那個多國部隊聯合開發雙離合的么？
資料顯示，2008年前后，以一汽、上汽、東風和長安幾大集團為首的十余家本土汽車企業將聯合開發雙離合變速箱(DCT),這是在自主開發領域的大集體合作。作者：紫雨 來源：藍鯨財經
程力專用汽車股份有限公司簡稱湖北程力或程力專汽，國家環衛車輛定點生產廠家：主導品種有灑水車、油罐車、加油車、運油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運輸車，蔬菜運輸車，藥品運輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、礦用車（非公路運輸車）、洗掃車、高壓清洗車、液化氣體運輸車、校車等二十大系列300多個品種車型。
程力專用汽車公司官方銷售網站：m.blue-ant.cn 銷售熱線：13971794033 |
