這么重要的事情，小編當(dāng)然也要四處宣告一下。在這個講究效率的貨運時代，這輛車的配置夠不夠帥呢?是不是花架子呢?
申通快遞率先掛牌上路。據(jù)了解，該款紅巖杰獅C500底盤是空氣懸架、駕駛室四點懸浮式設(shè)計、整車軸荷優(yōu)化分布等都讓駕駛更平穩(wěn)舒適，最大可達117 m³的超大容積，較傳統(tǒng)車型容積提升40%以上，承載總重最高可達49噸，這輛8×4中置軸貨運列車可以說是目前國內(nèi)裝載容積最大、承重最大的貨運列車!
申通作為快遞運輸?shù)闹辛黜浦�，該車的上路無疑加快推動國內(nèi)公路快遞運輸模式改革，上汽紅巖又一次領(lǐng)先而發(fā)。作者：薛飛 來源：中國卡車網(wǎng)
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