工信部在2017年9月宣布將制定停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表，電動汽車的發展趨勢已不可逆轉，越來越多的汽車制造商及零部件制造商正加速進入電動汽車市場，這對傳統零部件企業的發展帶來了歷史性機遇和挑戰。
昨日獲悉，日前，在沈陽舉行的2017中國國際電動汽車會議上，來自華晨汽車研究院的資深技術總監郭祥麟博士就傳統變速箱面臨的挑戰進行了趨勢分析。
從長期來看，傳統內燃機和傳統變速器的車型比重將逐漸下降，新能源汽車會不斷發展，這是一個必然趨勢。
節能新技術的持續發展使得只應用傳統變速器將無法滿足國家法規及要求高效性能的顧客需求。
在現有的傳統變速器架構上更改或開發(譬如增加速比)有其極限，無法適應新能源時代的來臨。
電驅動系統在新能源車型上的應用使得繼續單獨使用傳統變速器已經無法滿足整車性能的要求。
程力專用汽車股份有限公司簡稱湖北程力或程力專汽，國家環衛車輛定點生產廠家：主導品種有灑水車、油罐車、加油車、運油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運輸車，蔬菜運輸車，藥品運輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、礦用車（非公路運輸車）、洗掃車、高壓清洗車、液化氣體運輸車、校車等二十大系列300多個品種車型。
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