近日，山東科學(xué)技術(shù)廳組織專(zhuān)家在中國(guó)重汽對(duì)“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“歐Ⅵ重型柴油機(jī)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”課題(2014BAG11B01)進(jìn)行了技術(shù)驗(yàn)收。中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師王善坡，科技廳高新處調(diào)研員張茂森，來(lái)自中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的天津大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校專(zhuān)家，中國(guó)重汽技術(shù)中心主任于天明等人出席驗(yàn)收會(huì)議。
中國(guó)重汽柴油機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)四年的努力，成功開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足課題目標(biāo)的MC13歐Ⅵ重型柴油機(jī),排放和OBD均滿(mǎn)足歐VI法規(guī)要求。該柴油機(jī)的成功研發(fā)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大馬力超低排放柴油機(jī)市場(chǎng)空白，對(duì)提高我國(guó)重型商用車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)我國(guó)重型商用車(chē)發(fā)展具有重要的經(jīng)濟(jì)意義，對(duì)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境具有重要的社會(huì)意義，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)突破點(diǎn)對(duì)促進(jìn)我國(guó)國(guó)防建設(shè)也有重要的戰(zhàn)略意義。
在課題執(zhí)行期間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)共參與研制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)；申請(qǐng)專(zhuān)利33項(xiàng)，國(guó)內(nèi)專(zhuān)利授權(quán)27項(xiàng)，其中獲得國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)2項(xiàng)；軟件著作權(quán)2項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文8篇。這些標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)明專(zhuān)利的形成將成為柴油機(jī)行業(yè)的寶貴財(cái)富，帶動(dòng)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
課題負(fù)責(zé)人于天明代表項(xiàng)目組向與會(huì)的專(zhuān)家致謝，要求項(xiàng)目組根據(jù)專(zhuān)家組提出的寶貴意見(jiàn)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，他強(qiáng)調(diào)中國(guó)重汽集團(tuán)始終注重新技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，將全力以赴地推進(jìn)自主研發(fā)的歐VI柴油機(jī)項(xiàng)目成果產(chǎn)業(yè)化推廣，更好地為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和社會(huì)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
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