如今國家對環境衛生的越來越重視，環衛專用車需求越來越大，以前由政府采購環衛部門專用，現在小區，廠礦內的環衛專用車需求量增多，公家的會到專門的修理廠維護保養，私人為了節約成本，簡單維護都是由司機憑借經驗，這里我們分享幾點環衛專用車簡單維修保養的正確操作方法：
1.環衛專用車有些東西拆不得
隨著電控發動機的日益普及，正確的對電控發動機進行維護保養顯得極其重要，但是在發動機工作的時候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。共軌油管壓力很高，務必發動機停止等泄壓后再進行拆卸�，F在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar，其壓力相當于一臺豪華轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會產生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設想。
正確方法：發動機熄火后，稍等一段時間，待完全泄壓后再進行拆卸檢修。
2.輪胎鼓包潛在的殺手：輪胎鼓包是很危險的，尤其是前輪，萬一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會引發事故，在高速公路上就更危險了。所以在檢查中一旦發現輪鼓包應該及時更換。同時很多卡車司機在行車過程中檢查輪胎氣壓的時候，經常會下車就通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常，這個時候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會存在很高的爆胎風險，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到沖擊則更容易導致爆胎，因此而導致的傷害也屢見不鮮。
正確方法：輪胎一旦發現鼓包，請立即更換，檢查輪胎氣壓請使用專用氣壓表。
3.扭螺絲禁止野蠻操作：很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時候，都會擔心裝的是否牢固，然后會通過腳踩撬棍等來加固，但是很容易出現腳滑，而是撬棍等工具出現反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會更大。
正確方法：盡量借助專用工具，安全操作，不要用腳踩踹工具。
4.謹慎使用副啟動開關：在車輛進行檢修的過程中經常會進行短接副啟動開關，但是如果車輛沒有放在空檔，貿然進行短接副起動開關的操作，將會造車車輛帶檔移動，存在很大的危險隱患，以前曾經因此到此被車輛壓傷的案例有不少。同時需要指出的有些車發動機ECU需要接收空檔開關信號，有些車型存在空檔開關短接的現象，使得風險概率大大增加。
正確方法：確認檔位，嚴格按照操作規程進行操作。
5.駕駛室務必舉升到位：同時在進行車輛發動機等檢修的過程中，經常型的需要將駕駛室舉升翻轉起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否者鎖止裝置無法起動作用，駕駛室受到其他外力，很有可能會落下啦，從而對檢修人員造成很大的傷害。
正確方法：檢查確認駕駛室舉升到位。
關于車輛在檢修維護等過程中的安全隱患還有很多，以上只是列舉了一部分，很多都是發生在車輛檢修維護過程中的，所以請廣大環衛專用車司機應共同提高安全意識，避免受到傷害。
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