專用車在改裝中都會(huì)用到取力器。當(dāng)然不同的車型也會(huì)用不同的取力器，專用車經(jīng)常使用的有三種取力器分別是夾心取力器，側(cè)掛取力器，斷軸取力器。
夾心取力器，一般用于消防車，清洗車，吸污車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的之間，可以借取到變速箱的全部動(dòng)力。用于帶動(dòng)高壓注塞泵及消防泵這類需要大動(dòng)力的泵。
側(cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車，吸糞車等車型，需要用到低速動(dòng)力的專用車都會(huì)用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動(dòng)力。
斷軸取力器也叫做分動(dòng)箱，故名思義，是安裝在底盤傳動(dòng)軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個(gè)取力器可以不用副發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要?jiǎng)恿σ蠛艽螅瑐?cè)掛取力器根本帶不動(dòng)，就要用副發(fā)動(dòng)機(jī)或者斷軸取力器來帶動(dòng)。這種取力器在成本上比副發(fā)動(dòng)機(jī)便宜一點(diǎn)點(diǎn)，而還不占地方。副發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載質(zhì)量也變小了。
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