隨著國家對危險品運輸行業的管控，對危險品運輸車要求也嚴上加嚴，排氣管前置、輔助制動、ABS、前輪碟剎、空氣懸掛、防飛濺、調整臂等等都成為必須配置。不符合標準及超限，超規不能運營，危險品動輸車的用車需求不斷升級，高品質輕卡逐漸開始占據了市場，用戶逐步轉向高效率、低運營成本模式。那么出勤率更高、可靠性更好、油耗更低的輕卡將受到用戶青睞，因為能提高運營收益。
緊跟國內城市物流市場需求，秉承了解放輕卡的一貫“作風”，不論是動力性能、油耗指標，還是安全性能、人性化設計水平以及運營效率等方面都領先于國內同類產品，顯示出高端的實力和水準。一汽解放輕卡虎VR輕量化技術推出，今日推薦這款解放虎V國六易燃氣體廂式運輸車！
解放虎V國六4.2米易燃氣體廂式運輸車底盤采用的是解放虎V單排白色危化類平頂單排駕駛室，駕駛室寬度尺寸在1900mm以內，也是我們常說的中體駕駛室。駕駛室采用解放最新輕卡的設計，新升級的部分包括方向盤、中控臺材料等，整個和以前相比變化不大，不過配置和細節依然算是很到位的，空調、車載廣播、中控鎖、電動車窗等配置都是全系標配。中控臺中央有類似臺階的設計，上方布置了常用的功能按鍵尺寸，設計很特別，讓人很容易上手。
解放虎V國六4.2米易燃氣體廂式運輸車動力部分搭載解放錫柴最新研發的4DB1輕型發動機，2.2L排量，峰值扭矩340牛米。對于一臺小排量的發動機而言，這樣的動力水平可以說是非常彪悍的。在一個就是符合國家現在標準排放。這款發動機還有許多值得一提的亮點，包括更高強度的機體、專屬的潤滑系統、齒輪系統、濾清系統等等，發動機的B10壽命也因此做到了50萬公里，而換油周期更是達到了4萬公里，可以說是一款真正有效提升運輸效益的產品。這款發動機還有許多值得一提的亮點，包括更高強度的機體、專屬的潤滑系統、齒輪系統、濾清系統等等，發動機的B10壽命也因此做到了50萬公里，而換油周期更是達到了4萬公里，可以說是一款真正有效提升運輸效益的產品。
解放虎V國六4.2米易燃氣體廂式運輸車排氣管為前置，配有防火帽。排氣制動采用EGR+DOC+DPF技術路線，不需要燃燒尿素。配有ABS，帶前盤限速裝置，整車限速80km/h。匹配萬里揚WLY5TS40五檔變速箱，3.3L注油量，1擋速比5.057，5擋速比0.76。采用短行程同步器，進擋全同步，換擋更輕便。配備120L阻燃式塑料油箱。該車輪胎選用的是玲瓏輪胎，型號7.00R168PR的胎，3300mm軸距，采用前輪碟剎，5噸級青特1058后橋，速比為4.875。
如果你是從事的是4噸或4噸以下的標載危化物品運輸，那今日推薦的這款藍牌解放虎V國六4.16米易燃氣體廂式運輸車是值得關注的。
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