隨著我國社會經濟不斷發展，�；返缆愤\輸量持續增加，運輸過程中出現各種問題。目前在冊�；房倲颠_2828種，這還不包括每年新增加的危化品種類。這些危化品的化學和物理性質差異較大。�；芬蚱湟兹肌⒁妆�、有毒等性質而成為一種特殊貨物，在運輸過程中具有較大的危險性，受天氣條件、道路狀況的影響較大，極易發生安全事故。
全國人大代表，金陵石化有限責任公司董事長、黨委書記張春生建議，利用信息化手段，加快建立國家層面信息共享監控平臺，強化�；返缆愤\輸過程管控。對于�；返缆愤\輸安全風險，張春生做了細致的分析。他說，在現階段管理體制下，�；返缆愤\輸屬于多頭管理，有安監部門、交通部門、公安部門，而一旦發生事故，還會涉及衛生、消防、環保等部門。
管理對象也是多方面的，包括源頭的生產企業、終端的貨主和與兩者相聯系的運輸企業。危化品運輸經常是跨區域的運輸，涉及不同地區的管理部門。因此容易導致出現監管重復、錯位、盲區等問題。此外，由于很多地區間或是部門間無法實現信息共享，在一定程度上降低了監管工作的效率和效果。
張春生說，�；愤\輸信息共享監控平臺是一個多部門、多管理對象的綜合管理系統。從國家層面，統籌謀劃平臺功能建設和管理職責，對指定危險性大、易燃易爆的�；贩N類，通過大數據、信息化手段，實現全國各地區運輸信息有效共享監控，進而實現危化品運輸全過程的有效監管。有了信息共享監控平臺，可以實現�；愤\輸信息全面共享，包括供應方、運輸方、接受方概況和審批手續文件;每趟運輸的�；贩N類、性質、數量、注意事項和處置預案;車輛登記型號、保養、檢測和維護情況，等等。通過信息共享，可使各級監管部門全面掌握�；愤\輸信息，為實現全過程管理奠定了基礎。同時，還可以通過衛星定位、視頻監控等技術手段，對危化品運輸路線、車速、臨時停車等過程進行全面掌控，實現道路、天氣突發狀況時的短信提醒和線路優化，實現對駕駛員安全駕駛行為的實時監管，實現車輛路線偏離的報警提醒等。
各級監管部門或相關企業可根據平臺及時掌握�；愤\輸過程和進展，通過對不規范行為和突發情況的及時預警，有效降低安全事故發生風險，最大限度保障運輸安全。此外，還能實現�；愤\輸人員追溯管理、�；愤\輸事故及時處置，降低事故發生的損失和影響。
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