日前,交通運輸部發布了《公路限速標志設計規范》。作為公路工程行業推薦性標準，自2020年11月1日起施行，也就是從昨日起全國高速已經統一限速。公告指出，在2020年11月1日實行后，全國將統一、規范限速標志屆時大量不合理的限速標志將面臨拆除。今后，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向駕駛員提供正確、及時的信息，實現一目了然。
全國高速統一限速發布后，多地發起改革，重點解決限速“忽高忽低”，除了規范限速標志、拆除不合理限速標志實現一目了然之外，許多地區都推出了關于高速限速的改革措施。限速標準新調整，根據《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。
限速低于60km/h的公路上超過規定車速50%以下的；駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的；駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的；駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定車速20%以下的。雖然輕微超速行為不受處罰，但安全第一，高速行駛仍需多加謹慎。
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