湖北程力從2008年產銷3700多輛專用車，實現銷售收入3.5億元，到2009年產銷5100多輛專用車，實現銷售收入4.9億元；從2010年產銷8000多輛專用車，實現銷售收入8.1億元，再到今年計劃產銷1萬輛專用車，較去年大增25%的實現銷售收入10億元。對于2004年才成立的一家專用車企業來說，這樣的跨越式發展實屬不易。“雖然今年全國專用車整個市場行情差強人意，但經過我們的不懈努力，程力完成年前制定的產銷過萬輛目標沒問題。”湖北程力專用汽車有限公司辦公室主任倪文濤說。
“截至到目前，我們僅銷售環衛車就已經達到了接近5000輛。”對于2011年的發展態勢，倪文濤的喜悅溢于言表。除了在國內市場一枝獨秀之外，這家擁有出口資質的專用車也在海外市場走俏，產品遠銷北非、東南亞及獨聯體等國家。2011年，市場尤其不錯。
“程力逆勢走高，除了抓住了市場給予的各種機會外，最大的原因當屬企業自身實力的不斷增強。”倪文濤認為，從產品角度看，程力專用車的原材料較好。“專用車的技術含量相對較低，我們必須要從別的方面選擇超越。因此，我們采用的鋼材大多是質量好的優質鋼材。其次，我們的設備與生產制造工藝都在當地屬于上乘，外加上苛刻的質量考核標準以及頗具誠意的售后服務建設，這成為了我們產品熱銷以及支撐未來發展的根基。”
倪文濤說，程力的發展還與企業研發技術力量的雄厚密不可分。“別看我們企業僅有2000多人，但我們卻擁有一個上百人的研發團隊，他們大多擁有高級技術職稱以及高學歷。此外，各類的高尖端的檢測、試驗設備我們都有。可以很自豪的說，我們的檢測手段先進、齊全、完備。如，萬能液壓伺服拉力試驗機、低溫沖擊試驗機、遠紅外高頻碳硫分析儀、萬分之四進口電子天平、一千二百倍的金相顯微鏡、數字超聲波探傷儀、工業X射線探傷機、便攜式磁粉探傷機、進口測厚儀、水壓、氣壓設備等等。此外，我們還可以開展各種A2、C2(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類)壓力容器項目的理化試驗、壓力試驗、無損檢測，配有熱處理探傷室。這些都有力保證了我們的產品具有高可靠性及高安全性。”
“在專用車市場，我們不能僅用產量去衡量一個企業的大小。原因在于，在‘專’字當頭的專用車市場，企業多處于散亂差，諸侯割據的狀態。衡量一個企業的實力，必須要看這家企業相關產品的市場占有率。”有著多年專用車市場工作經驗的倪文濤表示，程力不僅在專用車企業林立的“專用車之都”隨州是最具實力和影響力的專用車企業之一，同時其環衛車的銷量也占據了全國30%以上的市場份額。作為去年才被國家工商總局認定為“中國馳名商標”的“程力威”商標，其產品品種多達近400個。“可以說，程力專用車當前的銷售是遍地開花。不僅是環衛車，我們的運油車、半掛車、高空作業車、數控壓縮式垃圾車、化工塑罐車等系列產品同樣也暢銷全國，其中，很多品種在各大細分市場位居前茅。”倪文濤表示，程力專用車公司并不滿足當前所取得的市場成績，還將產品開發伸到了附加更更高、技術含量更大的隨車起重機等產品上。“目前我們已經獲得了國家A2、C2三類壓力容器和隨車起重機兩個特種設備生產制造許可證。這在湖北省內算是第一家。”倪文濤認為，程力要想百尺竿頭更進一步，除了要在全國多個傳統的專用車市場搶占市場外，還必須開拓專用車市場的“新藍海”，對于他們來說，居安思危、未雨綢繆也許才能決勝千里。
按照程力集團的發展目標，程力公司力爭到“十二五”末期，將主要產品的年產量從今年的1萬輛提升到7萬輛，并實現工業總產值50億元，利稅1.6億元，出口創匯4000萬美元。“但專用車企業要想突飛猛進的發展，還必須擺脫僅依靠生產上裝的局面，向整車企業進軍。目前我們已經申請了農用車整車生產的資質。此外，我們還計劃今后每年新增一到兩家子公司或參股公司，將觸角伸到更多的產業上去，將程力集團做大做強。但無論怎樣發展，程力集團公司總的發展方向都不會偏離專用車這個‘專’字，并竭盡全力的區打造世界一流的汽車改裝制造基地。”
截至到目前，程力集團下屬的單位除了包括環衛灑水車專業廠、化工設備專業廠、隨車起重機專業廠、油罐車專業廠、半掛車專業廠、廂式車專業廠、自卸車專業廠、水泥攪拌車專業廠、壓力容器制造專業廠等專用車企業之外，還有程力職業技術學校、程力駕駛員培訓中心、程力置業投資公司、程力投資擔保公司、程力小額貸款公司等其他行業的單位。已逐步形成了“汽車、教育、投資”發展的三大模塊。一個初具規模的大型專用汽車集團已呼之欲出。 |
