警用車輛是警察工作專用的車輛,是重要的警用交通工具。我國警用車主要包括巡邏車、警衛開道車、警用摩托車、防暴車、囚車、裝甲運兵車、清障車、刑事技術現場勘查車、通訊指揮車等車型。警用車在公安部門的工作中發揮著重要的作用，是公安機關履行其職責的基本物質保證。
近年來，我國經濟社會等各項事業迅速發展，各地對警用車輛的需求和要求不斷提高，尤其是基層警用車輛缺口很大，警用車輛采購規模逐年上升，警用車市場也成了需求最穩定的公務車細分市場之一。但由于我國警用車市場起步較晚，行業標準不完善成了警用車市場發展的軟肋，一定程度上導致了警用車制造、改裝的專業化程度偏低。
我國警用車的整體質量怎么樣？能否滿足公安機關的工作需求？“長期以來，由于我國警用車輛制造生產方面缺乏相應的技術標準，企業的研制和生產缺乏技術依據，公安機關采購和車輛管理沒有技術支撐，導致了我國警用車輛建設整體水平較低。”業內人士透露。事實上，并不是所有的車型都可以做警用車，警用車都是通過普通車型改裝后研發而成，這就需要警用車的原車型綜合性能要高，動力、安全、舒適等性能只是對警用車最基本的要求。
“大家在街上看到的警車，其實只是最普通的巡邏車、執勤車等，這類車型一般只需要在普通車型上加裝警燈、噴涂警徽等改裝基本就可以滿足工作需要，但是更多的警用車型則需要復雜的技術改裝能力。”業內人士說.但很多警用車企業糾結于各地警用車采購項目技術標準不一——為這個項目研發的車型，卻不能參加另一個警用車項目，這大大增加了警用車廠家的研發成本。
鑒于此，公安部特種警用裝備標準化技術委員會(以下簡稱“警標委”)一直在積極推動相關標準建設。目前，警標委已制修訂完成行業標準200項左右，在公安部特種警用裝備規范化管理工作中發揮了積極的基礎支撐作用。此外，業內人士建議，警用車改裝不能僅僅局限于單一車型的簡單改裝，應從源頭抓起，即車輛生產平臺至整條產業鏈的規范改裝。在此基礎上，汽車企業只有努力構建快速應變型的研發、制造和營銷體系，不斷創新，在產品研發、生產能力、制造質量方面始終保持領先，才能在激烈競爭中立于不敗之地。 作者：蔣菱楓 來源：中國警察網
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