隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，生活水平的不斷提高，尤其是我國(guó)大力實(shí)施城鎮(zhèn)化建設(shè)以來(lái)，高空帶電作業(yè)車的使用頻率也日益增加，但是，我國(guó)大部分城市一些空間和場(chǎng)地較狹窄，高空作業(yè)車在工作時(shí)，支腿可能因?yàn)閳?chǎng)地狹窄而無(wú)法伸出，導(dǎo)致高空作業(yè)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行或者高空作業(yè)車工作不穩(wěn)定、不安全。本文提供了一種新小型高空作業(yè)車無(wú)支腿穩(wěn)定裝置，在根本上解決了上述高空作業(yè)車在上述空間區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，支腿無(wú)法伸出、工作不穩(wěn)定、無(wú)法工作的問題。
高空帶電作業(yè)車是指3米以上，由液壓系統(tǒng)或電動(dòng)系統(tǒng)來(lái)支配多個(gè)液壓油缸，并能讓上下舉升系統(tǒng)進(jìn)行工作的一種車輛。采用液壓系統(tǒng)動(dòng)力的載人高空作業(yè)車，是現(xiàn)代先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。工作人員借助高空作業(yè)車車臂的舉升系統(tǒng)進(jìn)行高空作業(yè)。只要正確使用，安全得到保證。但操作不當(dāng)或安全措施未保證，它又是一種十分危險(xiǎn)的作業(yè)。概括說(shuō)來(lái)，高空作業(yè)車是運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛。
傳統(tǒng)的高空車在工作時(shí)，為了增加整車穩(wěn)定性，會(huì)靠支撐裝置(支腿)來(lái)增加其穩(wěn)定性，但是需要足夠的空間讓支撐裝置伸展開。但在很多情況下，場(chǎng)地較狹窄，高空車工作受到限制。
為解決高空作業(yè)車在狹小空間區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，支腿無(wú)法伸出、工作不穩(wěn)定、無(wú)法工作該問題的設(shè)計(jì)目的，新型高空作業(yè)車所采取的方案是：一種小型高空作業(yè)車無(wú)支腿穩(wěn)定裝置，包括穩(wěn)定架、前后安裝架和減震裝置，所述的前安裝架與鋼板彈簧連接，所述的后安裝架與主車架連接，所述的穩(wěn)定架通過(guò)螺栓與前后支架相連。前后安裝架、穩(wěn)定架上和前后安裝架、穩(wěn)定架之間均安裝減震裝置。當(dāng)左、右側(cè)的輪子分別上下移動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生扭力并使穩(wěn)定架自體產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，利用穩(wěn)定架受力所產(chǎn)生的反作用力去使車子的左、右二邊維持相近的高度。這樣以來(lái)，就可以實(shí)現(xiàn)車身穩(wěn)定性的自我調(diào)節(jié)。
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