濟南文登區教育局出臺校車安全考核辦法和考核細則,全面加強校車安全管理,細則將考核結果與政府補貼中的公司管理費掛鉤。考核結果低于60分,扣除政府補貼公司管理費的50%,同時終止與育成校車服務公司的運營與安全管理服務合同。全區140輛校車全部納入考核范圍內,校車安全考核首次有了硬性標準。
按考核結果付給補貼費用成績不及格將扣一半政府補貼,安全管理考核對象為文登區育成校車服務有限公司。”文登區教育局學校安全管理辦公室負責人劉云龍介紹,目前,文登校車實行政府投資購車,專業公司運營管理的新模式,將所有校車的運營管理權委托文登區育成校車服務有限公司負責,區政府每年向該公司支付一定的管理費用。
考核辦法中第五條,對考核處理結果做出了明確規定,也成了對考核對象最有力的限制條款。據介紹,考核分平時考核和學期末考核,由區教育局、公安交警大隊等部門組成校車安全考核小組,對校車服務工作進行考核。考核結果分5個等級:考核結果大于90分,政府補貼公司管理費全額付給；考核結果81-90分,扣除政府補貼公司管理費的5%；考核結果71-80分,扣除政府補貼公司管理費的10%；考核結果60-70分,扣除政府補貼公司管理費的30%；考核結果低于60分,扣除政府補貼公司管理費的50%,同時終止與育成校車服務公司的運營與安全管理服務合同。
考核細則規定校車行車安全和服務質量實行“一票否決制”。凡發生一起重大交通責任事故,公安機關認定校車駕駛人為主要及以上責任并產生重大社會影響,當年考核評分按低于60分處理,終止與育成校車服務公司的運營與安全管理服務合同。
考核細則包括組織機構和制度建設、車輛管理等7大方面的31小項。值得注意的是學校(幼兒園)以及乘車學生幼兒家長的評價也納入了考核依據。考核細則中社會評價占10分,包括學校、幼兒園滿意度測評、乘車學生幼兒家長滿意度測評、提高服務質量,無家長投訴三方面。“校車是為乘車學生幼兒、家長、學校服務的,他們說好才是真的好。”劉云龍說,目前是以調查問卷的形式,收集乘車學生幼兒家長的評價,文登區教育局在實際操作過程中,還將不斷積累經驗,不斷完善。
文登還建立學校(幼兒園)二級考核制度。各學校負責對校車日常運行情況進行檢查記錄,學期結束后匯總并以書面形式向區教育局匯報,每學期結束后,區教育局將總結學校和家長反饋情況,作為對育成校車公司考核的依據之一。育成校車公司要定期自查及時進行整改,總公司法人代表每半年向教育局述職一次,述職情況作為對育成校車公司考核的依據之一。
據介紹,該考核辦法和細則,根據實際情況定期進行修訂完善(一年一次或兩年一次)；對育成校車公司的安全考核工作與日常督導工作同步進行,整個考核過程公開、公正、公平。來源：齊魯晚報
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